第二批试验区/基地诞生！民航局副局长吕尔学：2035年前建立包括载人在内的无人驾驶航空交通运输系统

8月25日，以“创新实践 引领无人驾驶航空发展”为主题的2022中国民用无人驾驶航空发展国际论坛在长春举办。民航局副局长吕尔学出席论坛并讲话，其中提到，当前我国无人驾驶航空发展迅猛，正在开启航空新时代；并介绍民航局印发了《智慧民航建设路线图》，要求在2035年之前，建立包括载人在内的无人驾驶航空交通运输系统。论坛期间，吕尔学与吉林省人民政府党组副书记、副省长吴靖平就吉林省民航高质量发展进行了座谈交流，并会见了长春市市长王子联一行。来自ICAO（国际民航组织）、FAA（美国联邦航空管理局）、EASA（欧洲航空安全局）、JARUS的各国专家，来自中央空管办、工信部等相关部委的特邀嘉宾，来自各省、市、自治区的无人机制造企业、运营企业、科研院所、社会团体、媒体代表等近300人齐聚论坛，就民用无人驾驶航空长期可持续发展的话题进行广泛交流。当天，民航局还为深圳市、重庆两江新区、太原市、石家庄市、成都市、青岛市、吴忠市等第二批4个民用无人驾驶航空试验区、3个民用无人驾驶试验基地正式授牌（我国第二批民用无人驾驶航空试验区/试验基地今日授牌），这也是继2020年首批民用无人驾驶航空试验区后诞生的第二批试验区/试验基地。

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据中国民航报报道，吕尔学在论坛上表示，当前，我国无人驾驶航空发展迅猛，正在开启航空新时代。无人驾驶航空成为推动航空领域创新、推动消费升级的新的动力源，成为先进生产力的重要载体。近年来，民航局认真贯彻落实党中央国务院决策部署，秉承“包容审慎、促进发展”的行业治理理念，在管理和技术上多措并举，实施并优化了无人驾驶航空器实名登记、人员资质、航空器适航、空中交通等管理和服务，有力促进了无人机机队规模不断壮大，无人机企业、从业者数量大幅增长，无人机飞行量快速提升。无人机运行安全、运营效益以及监管能力不断迈向规范化、体系化。

民航局副局长吕尔学在论坛上讲话（来源：中国民航报 王玉亭/摄)

吕尔学指出，融合创新是无人驾驶航空发展的源动力。要坚持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，不断推进数字化、智能化、网络化和人工智能等新技术的拓展应用，为无人驾驶航空发展注入创新动力。要坚持稳中求进，创新管理理念，探索“社会管理+行业治理”新模式、新机制，构建“军队、地方、民航”协同监管新格局；要不断推动民用无人驾驶航空产业协同发展，培育壮大数字产业、先进制造、绿色低碳等智慧型航空新生态；要致力构建适应发展、引领未来的有利条件和营商环境，让融合创新成为促进无人驾驶航空发展不竭的源动力。

吕尔学强调，科学实践是无人驾驶航空发展的必由之路。民航局印发了《智慧民航建设路线图》，要求在2035年之前，建立包括载人在内的无人驾驶航空交通运输系统。目前，我国无人驾驶航空运行管理体系日趋完善（从载货到载客，民用无人驾驶航空将“无缝隙”融入国家空域体系！《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》征求意见稿发布）。我们要坚持聚焦“三新一高”，持续加强国际合作和交流，积极推广包括中国在内的民用无人驾驶航空实践创新成果，用科学实践引领全球无人驾驶航空管理与技术发展和国际规则制定，共同构建世界无人驾驶航空发展命运共同体。

论坛开幕式由民航局总工程师殷时军主持。本次论坛由中国民用航空局主办，长春市政府和中国航空运输协会承办，搭建了民航业内外、国内外的无人驾驶航空领域高端交流平台。本届论坛围绕安全和发展，聚焦如何建立健全无人驾驶航空器法规标准、如何加强无人机协同监管，如何促进行业健康进步的政策引领等问题，集中展示中国无人驾驶航空相关政策、法规、标准，展示适航、运营、人员资质、空中交通服务和技术应用的创新发展和应用成果、发展路线，努力促进全球无人驾驶航空与传统航空业协同、安全发展。

据中国新闻网报道，数据显示，近年来，中国无人机机队规模不断壮大，无人机企业、从业者数量大幅增长。截至2022年6月底，无人机实名登记89.58万架，比2021年底增加了约7.9%；已颁发无人机驾驶员执照130525本，与去年同期相比增加30%；全国共有无人驾驶航空企业13863家，比2021年底增长9.48%。今年上半年，全国民用无人机累计飞行971.8万小时，同比增幅9.36%。

来源：中国民航报、中国新闻网、央视新闻客户端、Mr.Knowall。编辑：通航圈。

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